AVENTICS節流閥與截止閥的如何區分

　　AVENTICS節流閥實際是由節流閥和單向閥並聯在一起而組成的複合閥。其主要組成零件有：閥芯、閥體、閥體蓋、螺紋杆、手輪、彈簧和絲堵。安裝在液壓傳動管路中，既能控製液壓油的流向隻向一個方向流動，又能控製液壓油流量的大小。
 

　　當液壓油從右側孔進人閥體內時，先進入閥芯下端小孔A中，使閥芯在下端彈簧力和小孔中液壓油的推力作用下上升，如圖中所示位置，則進人的液壓油隻能由閥芯錐麵的三角溝槽中通過，使流量受到限製，起到節流作用。通過AVENTICS節流閥的液壓油從左側孔流出。流量的大小也是由手輪調節錐形閥芯與閥體的間隙大小來控製。如果液壓油從左側進入閥內，液壓油先進入閥芯上端小孔B中，在液壓油的壓力作用下，閥芯壓彈簧下滑，打開闊體內左右通孔，使液壓油無阻，左進右出。此時閥芯位置不起節流作用，隻起單向作用。
 

　　AVENTICS節流閥在外形和結構上都與截止閥非常相似，所不同的隻是閥瓣的形狀和工作行程，因此，與截止閥的零部件通用程度很高。
 

　　各種截斷閥都可以改變介質通道截麵積，因而在一定程度上也可以起到調節作用，但是它們的調節性能不好。這是因為它們的啟閉件和閥杆是活動連接的，在連接處有間隙，不便調節;啟閉件的升降與通道麵積的改變不成比例，因而不易做到準確、連續調?節;當通道麵積小而介質流速很大時，會造成密封麵的嚴重衝蝕，並引起閥瓣的振動。因而通常都采用專門結構和啟閉件形狀進行調節。
 

　　主要用於調節流量、壓力，在選擇閥門時必須考慮流量控製範圍、壓力降及其負荷等，以避免過早失效並確保安全使用。用於高壓差節流的閥門要求有專門設計的閥門密封元件。總的來說，通過閥瓣的大壓差不得超過大上遊壓力的20%或200psi?(1380kPa)兩者中的較小值。具有專門密封元件的閥門可用於超出此壓差極限的場合。