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>AVENTICS節流閥與截止閥的如何區分
技術文章
AVENTICS節流閥與截止閥的如何區分
AVENTICS節流閥
實際是由節流閥和單向閥並聯在一起而組成的複合閥。其主要組成零件有:閥芯、閥體、閥體蓋、螺紋杆、手輪、彈簧和絲堵。安裝在液壓傳動管路中,既能控製液壓油的流向隻向一個方向流動,又能控製液壓油流量的大小。
當液壓油從右側孔進人閥體內時,先進入閥芯下端小孔A中,使閥芯在下端彈簧力和小孔中液壓油的推力作用下上升,如圖中所示位置,則進人的液壓油隻能由閥芯錐麵的三角溝槽中通過,使流量受到限製,起到節流作用。通過AVENTICS節流閥的液壓油從左側孔流出。流量的大小也是由手輪調節錐形閥芯與閥體的間隙大小來控製。如果液壓油從左側進入閥內,液壓油先進入閥芯上端小孔B中,在液壓油的壓力作用下,閥芯壓彈簧下滑,打開闊體內左右通孔,使液壓油無阻,左進右出。此時閥芯位置不起節流作用,隻起單向作用。
AVENTICS節流閥
在外形和結構上都與截止閥非常相似,所不同的隻是閥瓣的形狀和工作行程,因此,與截止閥的零部件通用程度很高。
各種截斷閥都可以改變介質通道截麵積,因而在一定程度上也可以起到調節作用,但是它們的調節性能不好。這是因為它們的啟閉件和閥杆是活動連接的,在連接處有間隙,不便調節;啟閉件的升降與通道麵積的改變不成比例,因而不易做到準確、連續調?節;當通道麵積小而介質流速很大時,會造成密封麵的嚴重衝蝕,並引起閥瓣的振動。因而通常都采用專門結構和啟閉件形狀進行調節。
主要用於調節流量、壓力,在選擇閥門時必須考慮流量控製範圍、壓力降及其負荷等,以避免過早失效並確保安全使用。用於高壓差節流的閥門要求有專門設計的閥門密封元件。總的來說,通過閥瓣的大壓差不得超過大上遊壓力的20%或200psi?(1380kPa)兩者中的較小值。具有專門密封元件的閥門可用於超出此壓差極限的場合。
更新時間:2021-01-25
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