美國派克柱塞泵,柱塞泵,美國PARKER派克VP1泵可在速度高達3000 rpm和420 bar（6,100 PSI）時提供回路可靠性。派克的F1係列卡車液壓泵具有較高的自吸轉速和效率,是卡車液壓泵市場的*。F1泵能在轉速高達3100 rpm工作壓力為400 bar（5,800 PSI）的工況下,提供回路可靠性。
更新時間：2019-12-28
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美國派克柱塞泵,柱塞泵,美國PARKER派克
串聯聯軸器：
VP1-45 / -75允許額外的泵串聯聯接，例如F1係列固定排量泵。
長壽命：
VP1是為帶有液壓負載傳感係統的卡車設計的。
它堅固，但簡單，幾乎沒有移動部件。其結果是可靠的泵具有長的使用壽命。
• 噪聲級低 – 符合工業噪聲輻射標準。
• 重量小 – 降低溫室氣體排放和燃料消耗。
• 疊層式活塞環 – 泄漏小,正常工作時間長。
• 可安裝在油箱液麵以上 – 安裝靈活。
• 工作壓力高達 400 bar (ISO)/ 350 bar (SAE)。
• 傳動軸軸伸和安裝法蘭符合 ISO 及 SAE 標準。
• 安裝尺寸小 – 適用的應用工況範圍廣泛。
• 容許低溫及高溫衝擊 – 適用於極苛刻的環境條件。
VP1是用於卡車應用的可變排量泵。
它可以緊密地安裝到符合ISO標準7653-1985的變速箱PTO（動力輸出）或獨立PTO（例如，發動機PTO）。
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VP1泵可在速度高達3000 rpm和420 bar（6,100 PSI）時提供回路可靠性。
克的F1係列卡車液壓泵具有較高的自吸轉速和效率,是卡車液壓泵市場的*。
F1泵能在轉速高達3100 rpm工作壓力為400 bar(5,800 PSI)的工況下,提供回路可靠性。
該F1是一款十分高效和設計簡明的液壓泵,具有非常出眾的可靠性,其殼體尺寸小,使安裝簡單且成本低。
嚴格的產品試驗和持續的產品開發有助於確保富二代视频app的液壓泵能以的效率工作,且能在zui嚴苛的環境條件下正常運行。
特點/優勢:
• 排量範圍 12-103cc – 支持各種各樣的應用工況。
• 自吸轉速高 – 生產率提高。
• 總效率高 – 提升了可靠性。
充分利用VP1所有功能的應用是帶有負載傳感係統的汽車起重機。
垃圾收集車和播種車的複雜係統以及自卸車，起重機，雪犁和鹽/砂撒播機的各種組合也可以通過VP1泵大大簡化和優化。
VP1在恰當的時刻為液壓係統提供恰當的流量，有效地減少能量消耗和熱量產生。
這意味著一個更平滑和更安靜的液壓係統，對環境的影響大大降低。
四個排量VP1-045，-075，-095，-110和-130具有小的安裝尺寸。
大角度 - 緊湊設計：
泵的設計允許柱塞和滑鞋/斜盤之間的大角度20°，提供緊湊性和小外形尺寸。
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